Работа мотобуром. Полезные советы, обзоры, новости.

Одна из главных причин выхода из строя редуктора и сцепления механических мотобуров. За ножами нужно следить, проверять их состояние перед работой, во время работы и после работы. В этом нет ничего сложного, необходимо только ваше внимание и хорошая память, чтобы про это не забывать. А иначе визита в сервисный центр не миновать. Шнековые буры имеют два диаметра. Первый диаметр номинальный, по диаметру реборды ( спирали ) шнека и указан в характеристиках шнека. Второй диаметр реальный рабочий, это диаметр шнека по режущим ножам. Рабочий диаметр чуть больше номинального. Например если номинальный диаметр шнека 250 мм, то рабочий диаметр 260 мм. Это...

Основная причина поломки мотобуров это перегрузка вызванная неправильной эксплуатацией мотобура. Как правило в первую очередь выходит из строя сцепление, а если пользователь мотобура лишен элементарной внимательности, то может сломаться редуктор. Поломки сцепления. Очень часто на разных форумах садоводов можно встретить рекомендации от людей, которые советуют другим проводить бурение на средних или низких оборотах, чтобы обезопасить себя от обратного удара и чрезмерной нагрузки. К сожалению это в корне неправильно. Безусловно обратный удар неприятная вещь, но обратный удар возникает при любых оборотах и сжечь сцепление и вывести его из строя очень легко именно на низких и средних оборотах двигателя, когда сцепление не...

Рекомендованное масло Для бензиновых четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением Kohler, Mitsubishi, Robin-Subaru, Honda, BRIGGS & STRATTON применяйте масло со стандартом качества "SF, SG, SH, SJ" или более. Не используйте присадки к маслу. Используйте вязкость масла по рекомендациям ниже, зная температуру окружающего воздуха. Масло SAE 30 (от 5°C и более) рекомендуем для температуры выше 5°С. При использовании ниже 5°С может быть причиной тяжелого старта двигателя. 5W-30 (5°C и ниже) подойдет для работу в условиях низкой температуры воздуха. Смена моторного масла в двигателе бензобура рекомендуется после первых 5 часов работы и далее после 50 часов работы. Рекомендации по использованию бензина Бензин должен...

Масло и топливо для двухтактных двигателей мотобуров. Обкатка двухтактного двигателя Для двухтактных двигателей мотобуров Iron Mole E43, E53, TU43, E73, E83 мы рекомендуем использовать любое импортное моторное масло для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением спецификации JASO FD; ISO-L- EGD, Jaso FB, ISO EGB, HVA 232, HVA 346, Fbtax. Такое масло производят крупные нефтяные концерны ( Statoil, LIQUI MOLY, Castrol и т.д. ) а также бренды производящие садовую технику ( Stihl, Oregon, Husqvarna и т.д. ). Для всех мотобуров Iron Mole с двухтактным двигателем топливная смесь должна быть приготовлена в пропорции 50:1 - 50 ( пятьдесят ) частей бензина и одна...

Самое важное, что нужно понять перед работой мотобуром то, что бурение мотобуром это тяжелый физический труд. Ручной мотобур - инструмент с бензиновым двигателем приводящим в движение буровой инструмент, но управляемый физической силой человека. Вращение бурового шнека осуществляется с помощью бензинового двигателя, а все остальные операции – установка направления бурения, подъем грунта на поверхность, фиксирование инструмента на рабочей поверхности – производятся с помощью физической силы оператора. Процесс бурения травмоопасен, поэтому покупая мотобур рассчитывайте на свои физические возможности. Для бурения отверстий в глине диаметрами от 250 мм и выше выбирайте мощные мотобуры для двух операторов или мотобуры с универсальными рукоятками управления. Не...

Полезные советы по обслуживанию гидравлических мотобуров. Гидравлическая система привода мотобуров включает в себя силовую установку , один гидронасос, гидромотор, гидравлический распределитель для управления вращением. Помимо приводных механизмов важной частью гидропривода является маслобак с масляным магистральным фильтром и рукава высокого давления ( трубопровод ) для передачи масла по системе. При эксплуатации гидравлических мотобуров необходимо знать основные принципы работы и обслуживания гидравлической системы, которые помогут неопытным пользователям избежать поломок . Главные требования для пуска гидравлической системы мотобура: 1. Масло двигателя залито в картер , масло гидросистемы залито в масляный бак. Количество масла для каждой модели указано в инструкции по эксплуатации. Уровень масла...

Смазка для редукторов механических мотобуров Iron Mole E43, E53, E73, E83, C5, C6 Для смазки редуктора механических мотобуров iron Mole рекомендуется использовать пластичную смазку стойкую к нагреву, для подшипников или редукторов например Литол, NGLI 2. Нельзя использовать смазку с содержанием графита. Смазка для редукторов механических мотобуров Iron Mole C 7, GroundHog, Little Beaver Для редуктора механического мотобура выбирайте импортные трансмиссионные масла стандарта SAE 80-85 W 140. Ravenol, Mobil, Statoil, LiquiMoly, Shell , Castrol, Valvoline. Никогда не используйте отработанные масла !!!

Редакция популярного журнала "Потребитель Gardentools" проводила тесты нашего нового мотобура Iron Mole E53 Tandem. Внизу вы можете прочитать статью с результатами тестов опубликованных в номере Зима 2013/2014. Текст статьи полностью скопирован из журнала с разрешения редакции, вся информация размещенная в статье принадлежит редакции "Потребитель Gardentools". «БУРОВАЯ» ДЛЯ ДАЧНИКА Портативные модели мотобуров рассчитаны на работу либо одним, либо двумя операторами. И самая большая проблема при их выборе заключается именно в этом «либо». Мотобур для одного оператора всемхорош, но, если понадобится бурить на максимально возможную глубину, работать с твёрдой или каменистой почвой, потребуется много усилий. А если приобретать аппарат, рассчитанный на двух...