Соединительные размеры буровых шнеков мотобуров.

Все понимают, что мотобур не будет работать без шнека. На нашем сайте много информации про шнеки, правильный выбор бурового инструмента, его обслуживании и т.д.. В данной статье чуть подробней хотим остановиться на посадочных размерах коннекторов буровых шнеков и мотобуров разных производителей. Возможно эта информация ответит на вопросы некоторых покупателей и облегчит поиск необходимых буровых инструментов для вашего мотобура.

Размер коннекторов мотобуров можно разделить на четыре группы: квадраты, шестигранники, шлицевые валы и цилиндры. Конечно лучшие коннекторы конечно те, которые имеют грани или шлицы. Это важно при бурении грунта с камнями, мерзлого грунта, глины, то есть сложных грунтов в котором есть большое сопротивление при бурении. Шнек установленный через такое соединение никогда не провернется на валу редуктора мотобура и никогда не погнет установочный штифт бурового инструмента.

Цилиндрический коннектор самый простой, но самый не надежный способ установки шнека на мотобур. При сильной нагрузке шнек пытается провернуться на валу редуктора, соответственно в этот момент гнется установочный штифт ( даже самый супер-пупер закаленный ) и затем, чтобы снять шнек с вала редуктора, оператору приходится использовать  молоток с какой нибудь тонкой выколоткой. Единственный плюс цилиндрического присоединения это простота и дешевизна изготовления, поэтому его используют на самых дешевых шнеках.

Типы коннекторов бывают следующих размеров:

Цилиндры 

20 мм - используется на 99% легких механических мотобуров с двухтактным двигателем. Список производителей мотобуров с таким коннектором нескончаем. Это Iron Mole, Elitech, Champion, DDE, Prorab, Carver, ADA и многие многие  другие. Диаметр установочного штифта на таких шнеках может быть от 6 до 8 мм.

22 мм - используется на механических мотобурах Earthquake, Echo, Thunderbay. На мотобурах Iron Mole просоединение 22 мм использовалось до 2013 года, далее устанавливался только коннектор 20 мм. Диаметр установочного штифта 8 мм.

25 мм - механические мотобуры Hammer, Skidril, General Equipment, Hitachi. С чем связан выбор этого размера совсем непонятно. Можно сколь угодно много увеличивать диаметр цилиндра и толщину стенок соединения, но большого толка от этой затеи не будет, ведь диаметр шплинта, как был так  и остался 8 мм.

Шестигранники

22 мм - используется на механических и гидравлических мотобурах Iron Mole для установки шнеков Flatr и Pengo. Также для цилиндрических валов 20, 22 и 25 мм компания Iron Mole производит переходники серии IMH, с помощью которых на цилиндрический вал мотобура можно установить шнеки Flatr. Переходник устанавливается один раз, через болтовое соединение и пользователь получает надежное шестигранное соединение на любой мотобур от любого производителя.

35 мм - это соединение используется на гидравлических мотобурах General Equipment, Iron Mole. Шнеки с такой посадкой очень тяжелые и провернуть этот шнек в грунте в состоянии только мощный мотобур.

Шлицевой вал

Эти соединения используются на мотобурах Stihl BT 120-121, Efco TR 1585, Oleo-Mac MTL 85. Шлицевой еще более стабильный метод соединения, но сложность изготовления делает цену шнека очень высокой, даже по сравнению с шестигранным соединением.

Квадрат

Квадрат 7/8 дюйма, в переводе на метрический размер 22 мм используется на механических и гидравлических мотобурах Ground Hog.

Квадрат 35 мм используется на всех мотобурах Little Beaver. Обе компании американские и считаются одними из мировых лидеров в производстве мотоуров. Конечно друг друга не очень любят, тем не менее выпускают переходники для установки шнеков на мотобуры друг друга.

Особняком от всех стоит соединение мотобура Stihl BT 360. На этом заслуженном мотобуре используется сложный цилиндрический коннектор с фрезированной выточкой.  Скорее всего это сделано для того, чтобы покупатели этого мотобура использовали только буровые шнеки специально созданные для этого бура. Пользователи этого мотобура знают, что шнеки для него стоят очень дорого, по сравнению с любыми другими шнеками, а по техническим возможностям, отличий нет